2023年10月31日，由重慶路威土木工程設計有限公司設計的六盤(pán)水鳳凰東路跨鐵路橋經(jīng)過(guò)一小時(shí)順時(shí)針轉動(dòng)，在空中完成62度的華麗轉身。該項目是目前貴州省轉體橋中噸位最重的轉體橋，創(chuàng )造了貴州省內懸澆法轉體施工跨鐵橋梁的新紀錄，這也標志著(zhù)該項目的難點(diǎn)工程和控制性工程的完成。

       該橋梁長(cháng)176.5m，轉體部分理論重量達到了20000噸。為了不影響南水聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、六盤(pán)水南環(huán)上行線(xiàn)、六盤(pán)水南環(huán)下行線(xiàn)三條鐵路線(xiàn)的正常運營(yíng)，采用轉體橋的形式進(jìn)行設計，轉體前平行于鐵路方向采用掛籃懸臂澆筑梁體，澆筑完成后順時(shí)針旋轉62°達到設計橋位。

       轉體當天，我公司組織了各分院橋梁設計人員，在總工程師熊陳的帶領(lǐng)下到現場(chǎng)觀(guān)摩轉體全過(guò)程。

       在設計過(guò)程中，項目組克服了工程地形復雜、橋梁跨度大、主墩受力重、結構驗算復雜、設計周期短等諸多困難；在施工后服期間，項目組積極配合各參建單位，在保證工程質(zhì)量、施工安全的前提下，為實(shí)現縮短工期對轉體墩支架、帶掛籃轉體進(jìn)行了反復驗算，推動(dòng)本次轉體任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

       鳳凰東路起點(diǎn)接大連路，終點(diǎn)接高新區山語(yǔ)城機場(chǎng)高速匝道，路線(xiàn)呈東西方向。鳳凰東路建成后，將是六盤(pán)水市“六橫、六縱”骨干道路網(wǎng)中重要的一橫線(xiàn)，它擔負著(zhù)沿線(xiàn)的城市生活區、行政辦公區的主要交通功能，項目建成后對沿線(xiàn)整體開(kāi)發(fā)建設、城區交通壓力緩解具有重要意義。